3月24日下午，浙江大学建筑工程学院桥隧工程教授，博士生导师项贻强教授应邀在我校屏风校区教四栋4203教室做题为“高性能快速施工的多梁式钢-混组合小箱梁桥的研发”的学术讲座，土建学院相关专业老师及研究生参加聆听了本次讲座。
项贻强教授针对现有交通路网中进行桥梁更换维护或新建高架桥及长大等跨公路桥、存在交通干扰大、受气候限制、施工周期长、施工质量难以保证等问题，提出了一种工厂化生产、施工质量高、便于现场安装、可用于道路跨线或高架、进行快速施工的钢-混组合小箱梁桥结构型式。根据设计施工装配化及桥梁模块化的要求，考虑到构件的运输和桥面系的整体刚度、桥面铺装的耐久性等，提出了有关的分块划分原则及方法，进行构造设计，模型及静-动力性能分析及试验研究、给出了不同剪力栓钉的数值模拟方法及承载力，在此基础上进一步考虑组合梁施加预应力对动力性能的影响，提出了相应的设计分析理论，同时给出技术经济比较。与传统施工方法相比，由于使用高性能混凝土、预制拼装技术，桥梁的直接建设成本可能会偏高，但综合快速施工、施工周期短及后期维护成本低等社会成本因素，表明高性能预制装配快速施工多梁式钢-混组合小箱梁桥将是中国未来桥梁建设中具有良好发展前景的一种新桥型。
在报告之前，项贻强教授还专门访问了我院结构实验室，并仔细察看和询问了莫时旭教授团队等完成的国家自然科学基金项目《部分充填混凝土窄幅钢箱连续组合梁负弯矩区双组合作用机理研究（NO.51108109）》的试验梁情况。同时，对我院供研究生及本科生进行试验研究、帮助学生理解桥梁工程专业课中荷载横向分布理论知识而专门设计加工的多梁式钢箱梁桥的教学试验模型、重视实践性教学环节、提高教学质量表示赞许。
会议现场
